Transition Cargo & Coffee : expert vélos cargo à Anglet

Nous sommes venus chercher des conseils pour l'achat d'un premier vélo Cargo. David a pris le temps de nous conseiller et de nous faire tester tout les modèles correspondant à notre demande (cargo musculaire). Nous lui avons commandé le vélo Kombi Yuba, et récupéré prêt à l'usage ! Nous sommes ravis de notre achat et des conseils de ce passionné ! Merci

David a une superbe sélection de cargos, vélos pour enfant, et même remorques en tous genres pour vélo. L’accueil est chaleureux, il sait prendre le temps pour éclairer le client sur ce vaste sujet. Surtout, David est honnête, abordable, et son travail ainsi que celui de son mécano est parfaitement soigné. J’y vais pour l’entretien de tous mes vélos, et le recommande à tout le monde!

A éviter ! J'ai amené mon cargo cube le 4 juillet dernier pour une révision des 3000 km chez Transition et je suis particulièrement déçu du "spécialiste cargo" que prétend être l'enseigne. Déjà la communication sur la disponibilité d'une pièce détachée (une chaîne en l'occurrence, qu'ils n'étaient pas sur d'avoir) et que j'ai proposé d'amener à provoquer le mécontentement du mécano qui ne "souhaite" pas installer d'autres pièces que les siennes (ce que je peux comprendre, il faut juste vous mettre d'accord les gars !) Ensuite, à la récupération du vélo, on m'explique qu'il y a un léger "crac" au pédalage. 3 minutes et un changement de pédales aurait suffit pour comprendre qu'il s'agissait d'un roulement. On me signale un jeu un peu important dans la roue arrière sans pour autant identifier l'origine. Je me rends compte que l'écrou de fixation de la roue arrière du côté de la transmission n'est pas correctement serré. Ensuite, s'agissant d'une transmission enviolo, le jeu était du au changement nécessaire de pignon et d'interface (20€ de pièces pour moins de 10 minutes de travail). Du coup, changement de chaîne (sans réglage de tension accessoirement), remontage avec interface usée qui frotte sur la chaîne, abime la chaîne, mais pas de problème pour David et son équipe. C'est là que le meilleur arrive. Dans les semaines qui suivent, le frein avant se met à faire pas mal de bruit. Je desserre l'étrier plusieurs fois en me disant qu'il s'agit simplement d'un léger alignement à effectuer, les plaquettes étant neuves car changées pendant ma révision chez Transition. Le bruit réapparaît à chaque fois. Je me décide à tout vérifier, et la, je me rends compte qu'une des 4 plaquettes avant n'est tout simplement pas fixée et qu'elle se balade dans l'étrier, simplement aimantée au piston. C'est juste pas possible ! Une révision pendant laquelle on se charge de mettre à jour l'ordinateur de bord Bosch, c'est sympa, mais c'est pas ce que je cherche perso. J'ajoute que j'ai appelé David pour lui faire par de mon mécontentement mais selon lui "l'erreur est humaine", alors qu'il s'agit clairement d'un manque de compétences et/ou de soin quant au travail réalisé (une erreur est possible, plusieurs ça devient compliqué à entendre). Faudrait arrêter de proposer des prestations que l'on ne sait pas (où que l'on ne prend pas le temps de) faire correctement. Évidemment je ne reviendrai pas. Belle journée